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Como o próprio nome diz, a borracha de ligação destina-se a efectuar a ligação entre o novo piso e a carcaça previamente preparada.
Existem vários tipos de borracha de ligação, mas que fundamentalmente têm a ver com os processos de recauchutagem – se são processos a quente ou se são processos a frio.
Qualquer que seja o tipo de processo de recauchutagem, a borracha de ligação deve possuir um conjunto de características, obviamente relacionadas com a sua composição, que lhe permitam desempenhar com elevada eficiência, uma função tão importante como é a de proporcionar uma superior união entre o novo piso e a carcaça do pneu a recauchutar, depois desta devidamente preparada.
São vários os requisitos para uma borracha de ligação:
As composições das borrachas de ligação são, portanto, de extrema importância no êxito de uma boa recauchutagem. A composição de uma borracha de ligação para um processo a quente é necessariamente diferente da composição de uma borracha de ligação para um processo a frio. Os requisitos de um modo geral são idênticos, nomeadamente aqueles que dizem respeito ao seu desempenho em serviço, mas os seus sistemas de vulcanização são necessariamente diferentes.
As borrachas de ligação são em geral obtidas por calandragem, apresentam-se com suporte de polietileno, com a espessura de 0,15 a 0,20 mm, e possuem, em geral, espessuras de 0,75, 1,0, 1,5 e 2,0 mm (Figura 12).
Este material deve ser devidamente identificado para efeitos de rastreabilidade e deve ter a indicação da data limite de validade.
Figura 12 – Borracha de ligação em suporte de polietileno
